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在国内车市,汽车经销商倒闭其实并不少见。在我们通常的认知中,倒闭的汽车经销商大多数都是销量差的汽车品牌。比如斯柯达、三菱等合资车品牌。 不过,在进入2024年后,伴随着国产汽车品牌的崛起,合资车的下
真诚是最大必杀技。 新车迭代速度加快,部分车型开始出现了“一年磨两剑”的情况。 想起来上一次报道问界M7时还是在5月份,当时余承东亲自官宣上市,主要升级点在于可调减震和全新的前脸设计
2024年11月7日,希迪智驾首次向港交所递表。 希迪智驾成立于2017年,目前为国内领先的商用车自动驾驶技术供应商,业务主要由自动驾驶、V2X和高性能感知解决方案构成。 希迪智驾的名字比较陌生,
文 螳螂观察 作者 青月 两轮电动车,在海外“杀疯”了。 在小红书等社交媒体平台上,越来越多的海外用户纷纷晒出自己在纽约、伦敦等地,偶遇外国人骑乘电动车的画面,并惊讶地表示,仿佛瞬间穿越回了国内街头
导语 Introduction 当汽车产业转型加速,不管国内还是国外,难道经销商的好日子到头了? 作者丨赛佳彤 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 事到如今,太多的事件都在点明,汽车行业经过这两年的震荡,不分国籍,汽车经销商的日子,都不好过
导语 Introduction 无论你出于何种目的参与这场年终盛宴,都绝对值得静下心来去细细品味。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 本周一下午,XK星空体育坐在位于上
“负债率不等于高风险,仅凭资产负债率单一指标评判企业的风险性,存在较大的局限。” @科技新知原创 作者丨依曼编辑丨蕨影 比亚迪单季营收首超
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2938字,阅读时间8分钟 想象一下,当你正准备驾驶新能源车踏上一段旅程,却发现电量不足时,你会怎么做? 如果是传统电动汽车,恐怕只能乖乖找个充电桩慢慢等待了
根据目前几家主流日系企业公布的2024年上半财季(4-9月)数据,在关键指标净利润上,日系车企正在“过冬”:丰田下滑 26.4%至1.91万亿日元,日产同比大降93%至192.23亿日元,创下自2020年以来的最低水平
2024年度最后一场A级车展第22届广州国际汽车展览会将于11月15日至24日在广交会展馆举办。本届车展精心规划A、D两大展区,汇聚全球汽车精粹。令人瞩目的是,本届广州车展将有78款新车璀璨首发星空体育app下载,近1200辆展车闪耀登场,其中新能源车型占据主导地位,引领绿色出行新风尚
快科技11月14日消息,昨晚开始就有消息称,吉利汽车即将公布重大调整,各种信息均指向了极氪和领克这两个子品牌。 今日一大早,媒体“中国经济网汽车”就爆出猛料:“吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合,目标实现极氪对领克控股,这一消息将于近期正式对外公布
乘联会数据显示,今年前9个月,国内汽车行业单车利润已降至1.6万元,其中9月情况更为糟糕,仅为1.1万元。@科技新知原创作者丨依蔓 编辑丨蕨影因新能源汽车的迅速崛起,车圈“价格战”在2023年点燃,之后愈演愈烈,如今行业内卷已经达到了前所未有的程度
对于中国新能源汽车而言,2024年是再平淡不过的一年,各大车企依旧是卷自研技术、销量与排名。 对于广汽埃安来说,销量由涨转跌,2024年可以说是最惨的一年,因为战略转型和调整面临着自成立以来最严峻的考验
作者 申花 编辑 方芳 美编 倩倩 审核 颂文 零跑三季报出了,让人有些尴尬,但尴尬的是友商。 销量涨,三季度销量达8.62万辆,相较二季度环比增长61.7%,XK星空体育与去年同期
原创 车评君 1、想不到发布5天后,对奥迪新品牌的唱衰还没消停。11月8日,奥迪在中国发布新品牌“AUDI”,悬挂在一个B级电动概念车AUDI E的车头,全身没有一处传统四个环的奥迪标志
图片来源:度哥 前几天,奥迪发布了全新的豪华电动品牌AUDI,车标不再沿用奥迪的四环车标,改用新logo“AUDI”。同时奥迪还发布了首款量产概念车AUDI E Concept
2022年下旬的一场沟通会里,比亚迪高管曾对我说,如果啃下丰田这最后一块硬骨头,我们就在民用市场全面拿下了。 他所说的丰田硬骨头,自然就是凯美瑞。在那一年里,凯美瑞销量同比增长18.7%,累计上险量超过25万辆,超过了所有同价格、同级别对手,创造了历史最高销量
有产能才能“躺着赢”。 11月13日上午不到8点,雷军发了个微博,并配了一张在小米工厂“睡觉”的照片。 “网友们催我到工厂拧螺丝。其实,我经常去,今天一大早就到了
文/卢倩莹 编辑/陈锋 进入2024年下半年,比亚迪进一步加速了智能化转型进程
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